Tutorial zur Installation von pannensicheren Vollgummireifen hinten

Einführung Vollgummireifen Ninebot Max G30 Hinterrad

Hallo zusammen! In diesem Tutorial werden wir gemeinsam sehen, wie man einen Vollgummireifen auf dem Hinterrad eines Ninebot Max G30 montiert. Es gibt zwei Hauptteile: Der erste Teil zeigt, wie man den schlauchlosen Reifen entfernt, und der zweite Teil erklärt, wie man den pannensicheren Reifen installiert. Natürlich zeigen wir in diesem Video die Techniken, von denen wir glauben, dass sie am effektivsten sind, aber Sie können gerne eine andere Methode verwenden.

Hier ist das benötigte Material :

🛒 Der pannensichere Vollgummireifen für den Ninebot G30

🛒 Die Hercules Reifenmontierhebel

Hinterachsgabelabdeckungen entfernen

Also los geht’s, wir fangen damit an, die gelben Aufkleber zu entfernen, um Zugang zu den Schrauben zu erhalten.
Wenn Sie einen Haartrockner haben, können Sie sie gerne erwärmen, damit sie sich leichter ablösen lassen.

Wir führen die Klinge des Cutters unter den Aufkleber, um einen ersten Teil anzuheben und ihn zu entfernen.

Wir lösen die beiden Schrauben der Kunststoffabdeckung mit einem 2,5 mm Inbusschlüssel.

Und wir machen dasselbe auf der anderen Seite unseres Ninebot G30 Max.

Motor trennen

Jetzt lege ich den Roller auf den Rücken. Und wir entfernen die 18 Schrauben der Abdeckung mit einem T15 Torx-Schlüssel.

Ja, die Ingenieure bei Segway haben an alles gedacht, und wir müssen den Motor in den Eingeweiden des Rollers trennen, um den platten Reifen zu wechseln.

Nachdem wir die Schrauben gelöst haben, können wir die Abdeckung anheben und beiseite legen.

Wenn wir dem Motorkabel folgen, sehen wir, dass wir, um das Rad entfernen zu können, Folgendes abklemmen müssen:

Die 3 Kabel des Motors, braun, gelb und blau.
Außerdem müssen wir ein viertes Kabel vom Controller trennen.

Also legen wir los, wir trennen das braune Kabel, das blaue Kabel und das gelbe Kabel.

Das vierte Kabel kann nicht einfach so abgezogen werden, das wäre zu einfach.
Zuerst müssen wir die beiden Schrauben lösen, mit denen der Controller am Rahmen befestigt ist, mit einem 3 mm Inbusschlüssel.

Also lösen wir die rechte und die linke Schraube.

Jetzt können Sie den Controller anheben und die Verbindung zum Motor mit den 5 kleinen roten, gelben, grünen, blauen und schwarzen Drähten trennen.

Und dann müssen wir nur noch das Motorkabel aus dem Roller herausziehen.

Für diejenigen, die sich fragen, nein, ich habe die Batterie nicht abgeklemmt, bevor ich die Motorkabel abgetrennt habe, weil Segway die großartige Idee hatte, einen Garantieaufkleber auf den Anschluss zu kleben.

Hinteres Rad entfernen

Fahren wir fort mit einem Maulschlüssel oder einem 18-mm-Sockel, lösen wir die beiden Muttern an der Hinterachse.

Dann können wir die beiden Sicherungsscheiben entfernen.

Jetzt, da der Motor von der Trottinette getrennt ist, können wir das Hinterrad anheben und zur Seite legen.

Reifen von der Felge abnehmen

Jetzt lasse ich die Luft aus dem Reifen ab.
Dazu drücke ich auf den Reifen und gleichzeitig in die Mitte des Ventils.
Anstatt das zu tun, können Sie auch einfach den Ventileinsatz entfernen.

Nun werden wir den Reifen von der Felge abnehmen.
Um dies ohne Kraftaufwand zu erreichen, werde ich einen Tischkante und zwei gute Schraubzwingen verwenden.
Um das Hinterrad nicht zu verkratzen, lege ich ein Tuch auf die Ecke meines Tisches.

Dann lege ich das Hinterrad des G30 Max auf die Tischkante.
Und ich werde die Reifenkanten mit meinen beiden Schraubzwingen festhalten, bis der Reifenwulst aus seiner Halterung kommt.

Hier sind zwei weitere Aufnahmen, damit Sie die Technik gut sehen können.

Nachdem ich den ersten Flanken abgelöst habe, drehe ich das Rad um und mache dasselbe auf der anderen Seite, um den zweiten Flanken des Reifens zu lösen.

Ich schütze die Kabel, indem ich sie in einen kleinen Plastikbeutel stecke.

Den platten Reifen von der Felge entfernen

Jetzt, da der Reifen nicht mehr auf der Felge verriegelt ist, können wir ihn entfernen.
Dazu beginne ich damit, den Rand meines Reifens mit meinen Schraubzwingen festzuklemmen.

Und jetzt drücke ich den Motor nach unten, damit der eingeklemmte Teil des Reifens in die Vertiefung der Felge gelangt.

Dadurch steigt der obere Teil des Reifens nach oben und wir können ihn viel leichter herausziehen.

Um das Gleiten zu erleichtern, gebe ich etwas Seifenwasser um den Reifen herum. Und ich gebe auch etwas auf die Ränder meiner Hercules Reifenheber.

Und jetzt kann ich den oberen Teil mit meinen Reifenhebern entfernen.

Nachdem ich die Hälfte des Reifens aus der Felge herausgenommen habe, kann ich die Schraubzwingen entfernen und weiter um das Hinterrad herum mit meinen Reifenhebern arbeiten.

Dann schmiere ich die andere Seite des Reifens ein und kann ihn von Hand herausziehen.

Vorbereitung für die Montage des 10-Zoll-Vollreifens

Jetzt gehen wir zur Montage des Vollreifens am Hinterrad über.
Um die Montage zu erleichtern, werden wir das Reifengummi durch Eintauchen in kochendes Wasser für 15 Minuten geschmeidig machen.

Nach 15 Minuten nehme ich den Vollreifen aus dem heißen Wasser und trockne ihn ab.

Dann empfehle ich Ihnen die folgende Konfiguration:

Setzen Sie sich bequem hin, um stabil zu sein und Ihren Rücken nicht zu verletzen.
Haben Sie folgende Dinge griffbereit: Ihre Reifenheber, flüssige Seife, etwas Papiertuch, Ihren Vollreifen und das Hinterrad.
Schützen Sie den Boden mit einem Karton, um Kratzer zu vermeiden.

Montage des pannensicheren Reifens

Um den Reifen nicht falsch herum zu montieren, überprüfen wir die Drehrichtung des Reifens und der Felge.
Es gibt einen kleinen Pfeil an der Seite des Reifens, der die Drehrichtung angibt.

Dann lege ich den Motor über den Reifen. Damit alles richtig gleitet, gebe ich etwas Seifenwasser auf die Reifenränder, um das Hinterrad und die flachen Ränder meiner Reifenheber. Und ich trockne meine Hände gut ab, um nicht abzurutschen.

Jetzt installiere ich einen ersten Teil des Rads in den Reifen und lege meine Füße darüber, um alles zu blockieren.

Dann verwende ich meine Reifenheber, um den Reifen zu öffnen und ihn nach und nach über die Felge zu bringen.
Ich benutze meine Füße und das Gewicht meines Körpers, um das Rad an Ort und Stelle zu halten.

Das Montieren eines Vollreifens ist nicht einfach und erfordert Kraft.
Zögern Sie also nicht, die Hilfe einer anderen Person in Anspruch zu nehmen, die einen Reifenheber festhält, während Sie mit den anderen Hebelwirkung erzeugen.

Zentrieren des pannensicheren Reifens

Jetzt, wo der Reifen am Hinterrad montiert ist, kann ich ihn auf der Felge zentrieren.
Dazu schiebe ich meine Reifenheber unter die falsch positionierten Teile, um sie anzuheben und richtig zu positionieren.

Das Vollrad am Ninebot G30 Max wieder montieren

Jetzt können wir das Vollrad wieder an unserem Ninebot G30 Max hinten montieren.
Dazu führen wir die Kabel durch das Gehäuse.

Und schieben die Radachse in die Hinterradgabel.