Ninebot Max G30D – Wie man einen Tubeless-Reifen am VORDER-Rad auswechselt

Einführung: Vorderradreparatur des Ninebot G30 Max

Hallo zusammen, in dieser Anleitung zeigen wir Ihnen, wie Sie den schlauchlosen Reifen am Vorderrad eines Ninebot Max G30 wechseln können. Dabei geht es nicht darum zu zeigen, dass es eine einfache Reparatur ist. Vielmehr möchten wir Ihnen zeigen, dass es mit der richtigen Technik und den richtigen Werkzeugen machbar ist. Bevor wir diese Anleitung erstellt haben, haben wir verschiedene Techniken ausprobiert, und diese hier erscheint uns als die einfachste.
Sie benötigen folgendes Material:

🛒 Ninebot G30 schlauchloser Reifen 60/70-6.5

🛒 Hercules Reifenheber

🛒 Perfekter Ventilverlängerung für einfaches Aufpumpen der Reifen

🛒 Schlauchloses Reifenventil

Entfernen der Gabelabdeckungen

Dann legen wir los und entfernen zuerst die gelben Aufkleber. Dazu können Sie die Spitze eines Cutters unter den Aufkleber schieben, um einen Teil davon anzuheben und ihn entfernen zu können.
Entfernen der Gabelabdeckungen
Wenn Sie einen Haartrockner haben, können Sie den Aufkleber auch erwärmen. Der Kleber haftet dann weniger und es ist einfacher, ihn zu entfernen.

Entfernen der Gabelabdeckungen
Anschließend entfernen wir die beiden kleinen Gummiabdeckungen, um Zugang zu den Schrauben des Kotflügels zu erhalten. Dazu können Sie ein beliebiges spitze Gegenstände wie die Spitze eines Messers oder Cutters verwenden.

Entfernen der Gabelabdeckungen
Die 3 Schrauben können wir dann mit einem 3-mm-Inbusschlüssel entfernen.

Entfernen der Gabelabdeckungen
Dasselbe machen wir auf der anderen Seite des Rollers.

Entfernen der Gabelabdeckungen
Nun können wir die beiden Kunststoffabdeckungen des Vorderrads abziehen und entfernen.

Entfernen der Gabelabdeckungen

Bremsen demontieren

Um das Vorderrad entfernen zu können, müssen wir die Bremse lösen. Dazu entfernen wir die Mutter am Ende des Bremssattelbolzens mit einem 8-mm-Schraubenschlüssel.
Bremsen demontieren
Anschließend löse ich die beiden oberen Muttern mit einem 14-mm-Schlüssel und einem 8-mm-Schlüssel.

Bremsen demontieren
Dann halte ich das Bremskabel mit einer Zange fest, damit es sich nicht verdreht, und entferne die Kontermutter mit einem 8-mm-Schlüssel.

Bremsen demontieren
Jetzt kann ich den Bremshebel anheben und die Einstellmutter von Hand entfernen.

Bremsen demontieren
Dann drehe ich die obere Mutter mit einem 11-mm-Schraubenschlüssel ab.

Bremsen demontieren
Ich hebe das Bremskabel nach oben und kann jetzt die Feder, die Mutter und den kleinen Stift herausnehmen.

Bremsen demontieren
Bremsen demontieren
Bremsen demontieren

Entfernen des Vorderrads

Jetzt können wir endlich das Vorderrad entfernen, indem wir die beiden Muttern mit einem 15-mm-Schraubenschlüssel oder einer 15-mm-Nuss abschrauben.
Entfernen des Vorderrads
Wir nehmen die kleine Unterlegscheibe auf der linken Seite zwischen Rad und Gabel heraus.

Entfernen des Vorderrads
Und wir entfernen den abnehmbaren Teil der Trommelbremse.

Entfernen des Vorderrads
Jetzt entfernen wir den Ventildeckel und stellen sicher, dass keine Luft mehr im Reifen ist. Sie können auch einfach das Ventiloberteil entfernen, das ist genauso gut.

Reifen von der Felge lösen

Reifen von der Felge lösen

Jetzt kommen wir zum entscheidenden Schritt dieser Reparatur, nämlich dem Ablösen des Reifens von der Felge.
Dafür verwende ich eine Tischkante und zwei gute Schraubzwingen. Persönlich finde ich es ohne Schraubzwingen wirklich mühsam. Mit dieser Technik ist es jedoch super einfach, erfordert keine Kraft und ist mühelos.

Reifen von der Felge lösen
Um das Vorderrad nicht zu zerkratzen, lege ich ein Stück Stoff auf die Tischkante. Dann lege ich das Vorderrad des G30 Max auf die Kante. Und ich klemme die Seiten des Reifens mit meinen beiden Schraubzwingen fest, bis der Reifenwulst aus der Felge heraustritt.

Reifen von der Felge lösen
Wir haben es geschafft, die erste Seite zu lösen.

Reifen von der Felge lösen
Um die zweite Seite zu lösen, drehen wir das Rad einfach um und machen dasselbe.

Reifen von der Felge lösen

Entfernen des alten Reifens

Jetzt, da der Reifen von der Felge gelöst ist, können wir ihn aus der Felge nehmen. Um dies ohne Kraftaufwand zu erreichen, drücke ich die Seiten des Reifens zusammen und lasse einen Teil in die Felge hineinrutschen.
Reifen von der Felge lösen
Dann halte ich den Teil des Reifens, der in der Felge ist, mit einem Kabelbinder fest.

Reifen von der Felge lösen
Ich schmiere den Reifen ein, damit er nicht haftet. Es ist wirklich nichts anderes als Seife mit etwas Wasser.

Entfernen des alten Reifens
Ich lasse den Reifen etwas weiter in die Felge hineinrutschen. Hier sehen wir deutlich, dass, wenn ein Teil des Reifens in das Rad hineingedrückt wurde, der gegenüberliegende Teil bereits fast aus der Felge herausragt.

Entfernen des alten Reifens
Jetzt nehme ich meine berühmten Hercules Reifenheber, gebe etwas Seife an die Kanten und gehe um den Reifen herum, um den ersten Wulst herauszudrücken.

Entfernen des alten Reifens
Wenn die Hälfte des Reifens außerhalb der Felge ist, entferne ich meinen Kabelbinder, um den Rest herausnehmen zu können.

Entfernen des alten Reifens
Und um den zweiten Teil des Reifens zu entfernen, mache ich es einfach von Hand.

Entfernen des alten Reifens
Entfernen des alten Reifens

Montage des neuen Reifens

Jetzt kommen wir zur Montage des neuen Reifens.
Um sicherzustellen, dass wir alles richtig herum montieren, überprüfe ich zunächst die Drehrichtung des Rades und des Reifens. Die Drehrichtung ist auf der Seite des Reifens angegeben.

Montage des neuen Reifens
Montage des neuen Reifens
Dann gebe ich ein paar Tropfen Flüssigseife um den Reifen und die Felge herum.

Montage des neuen Reifens
Ich schiebe einen Teil der Felge in den Reifen hinein.

Montage des neuen Reifens
Und vorsichtig gehe ich mit einem Reifenheber um den Reifen, um den ersten Wulst einzudrücken.

Montage des neuen Reifens
Dann lege ich einen Kabelbinder um das Rad, ohne ihn festzuziehen.

Montage des neuen Reifens
Ich lege beide Seiten des Reifens in das Rad.

Montage des neuen Reifens
Und erst jetzt ziehe ich den Kabelbinder fest, damit der Reifen in der Felge bleibt.

Montage des neuen Reifens
Dann fahre ich fort, den Reifen auf dem Rad zu montieren, wobei ich meine Reifenheber und Kabelbinder zur Hilfe nehme. Der Trick besteht darin, den Reifen gut in die Vertiefung der Felge einzusetzen.

Montage des neuen Reifens
Und langsam vorangehen, ohne zu zwingen und nicht versuchen, eine Seite auf einmal einzuführen.

Montage des neuen Reifens
Montage des neuen Reifens
Nun, da der Reifen auf dem Vorderrad montiert ist, kann ich meine Kabelbinder entfernen.

Montage des neuen Reifens
Und ich drücke auf die Ränder, um den Reifen so weit wie möglich in der Mitte des Rades zu zentrieren.

Montage des neuen Reifens

Aufpumpen und Reifendruck des Ninebot G30 Max

Jetzt können wir zum Aufpumpen des Vorderrads unseres Ninebot G30 Max übergehen.
Aufpumpen und Reifendruck des Ninebot G30 Max
Da es sich um einen schlauchlosen Reifen handelt, ohne Schlauch, muss eine große Menge Luft auf einmal eingeführt werden, damit die Luft die Reifenkanten gegen die Felge drücken kann und die Reifenwülste an ihre Position kommen.

Aufpumpen und Reifendruck des Ninebot G30 Max
Und in der Fachsprache sagt man, dass der Reifen „klappen“ muss, denn wenn der Reifen richtig positioniert ist, hört man normalerweise ein gutes Klappen.

Aufpumpen und Reifendruck des Ninebot G30 Max
Was den Druck betrifft, liegt der empfohlene Maximaldruck bei 3,8 bar, was 55 PSI entspricht.

Aufpumpen und Reifendruck des Ninebot G30 Max

Wiederanbringen des Vorderrads

Jetzt kann ich die Trommelbremse und die kleine Unterlegscheibe auf dem Vorderrad wieder anbringen.
Wiederanbringen des Vorderrads
Wiederanbringen des Vorderrads
Und ich baue alles an der Gabel wieder ein.

Wiederanbringen des Vorderrads

Wiedereinbau und Einstellung des Bremssystems

Jetzt werden wir das Bremssystem wieder einbauen.
Daher schiebe ich die Mutter und dann die Feder auf das Bremsseil.
Wiedereinbau und Einstellung des Bremssystems
Dann ziehe ich das Bremsseil nach oben. Ich baue den Splint am Hebel ein und führe das Seil durch das Loch des Splints.

Wiedereinbau und Einstellung des Bremssystems
Dann drücke ich das Bremsseil nach unten und ziehe die obere Mutter mit einem 11er-Schlüssel fest.

Wiedereinbau und Einstellung des Bremssystems
Und ich baue die Einstellmutter ein.

Wiedereinbau und Einstellung des Bremssystems
Dann schraube ich die Kontermutter und die kleine Blindmutter wieder auf das Bremsseil.

Wiedereinbau und Einstellung des Bremssystems
Die Bremse lässt sich recht einfach einstellen.
Man zieht die Einstellmutter fest, bis man die Beläge reiben hört.

Wiedereinbau und Einstellung des Bremssystems
Wenn man das Schleifgeräusch hört, löst man die Mutter leicht und fixiert ihre Position mit der Kontermutter.

Wiedereinbau und Einstellung des Bremssystems

Endbearbeitung: Vorderreifen am Ninebot G30 Max wechseln

Jetzt setzen wir die Kunststoffabdeckungen an der Vordergabel wieder ein.
Endbearbeitung: Vorderreifen am Ninebot G30 Max wechseln
Und dann müssen wir nur noch die Schrauben wieder anbringen.

Endbearbeitung: Vorderreifen am Ninebot G30 Max wechseln
Die Aufkleber wieder anbringen und die Gummikappen wieder anbringen.

Endbearbeitung: Vorderreifen am Ninebot G30 Max wechseln

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