Cómo sustituir un neumático trasero tubeless 60/70

¿Cómo se cambiar el neumático trasero de un patinete eléctrico Ninebot G30 MAX?

En este video, te mostraremos cómo cambiar el neumático trasero de una Ninebot G30 Max. Hemos tratado de hacer este tutorial lo más detallado posible y con todos nuestros consejos para que puedas saber exactamente cómo proceder. No decimos que sea el único método, pero esperamos que este video te ayude de la mejor manera posible.

Necesitarás el siguiente equipo:

🛒 El neumático sin cámara 60/70-6.5 Ninebot G30

🛒 Las herramientas para desmontar neumáticos Hercules

🛒 La válvula de extensión perfecta para inflar tus neumáticos fácilmente

🛒 Válvula para neumático sin cámara

Retirar las cubiertas de la horquilla trasera

Comencemos quitando las pegatinas amarillas para acceder a los tornillos.
Si tienes un secador de pelo, puedes calentarlas para que se despeguen más fácilmente.

Pasamos la hoja del cortador debajo de la pegatina para levantar una parte y retirarla.

Desatornillamos los dos tornillos de la cubierta de plástico con una llave allen de 2,5.

Y hacemos lo mismo del otro lado de nuestro Ninebot G30 Max.

Desconectar el motor

Ahora voy a poner el patinete boca abajo. Vamos a quitar los 18 tornillos de la tapa con una llave Torx T15.

Porque sí, los ingenieros de Segway pensaron en todo y es necesario desconectar el motor en el interior del patinete para poder cambiar su neumático pinchado.

Una vez que terminamos de desenroscar, podemos levantar la tapa y apartarla.

Ahora, si seguimos el cable del motor, veremos que para poder quitar la rueda, debemos desenganchar:

Los 3 cables del motor: marrón, amarillo y azul.
También desconectar un cuarto cable conectado al controlador.

Así que vamos a desconectar el cable marrón, el cable azul y el cable amarillo.

El cuarto cable no se puede desconectar así, sería demasiado fácil.
Primero debemos desenroscar los dos tornillos que sujetan el controlador al chasis con una llave allen de 3.

Así que desenroscamos el primero a la derecha y el segundo a la izquierda.

Ahora puedes levantar el controlador y desenchufar la conexión del motor con los 5 cables pequeños: rojo, amarillo, verde, azul y negro.

Y ahora solo queda sacar el cable del motor fuera del patinete.

Por si alguien se lo pregunta, no, no desconecté la batería antes de desconectar los cables del motor, porque Segway tuvo la brillante idea de colocar una pegatina de garantía en el conector.

Desmontar la rueda trasera

Continuemos con una llave plana o una llave de tubo de 18, desenroscamos las dos tuercas del eje de la rueda trasera.

Luego podemos quitar las dos arandelas de bloqueo.

Ahora que el motor está separado del patinete, podemos levantar la rueda trasera y colocarla a un lado.

Despegar el neumático de la llanta

Ahora voy a desinflar completamente el neumático.
Para ello, presiono el neumático mientras presiono el centro de la válvula.
Si tu válvula está dañada, puedes obtener una nueva válvula.
En lugar de hacer eso, también puedes simplemente quitar la válvula.

Ahora vamos a despegar el neumático de la llanta.
Para hacerlo sin usar fuerza, voy a usar una esquina de la mesa y dos sargentos fuertes.
Para evitar rayar la rueda trasera, voy a colocar un paño en la esquina de la mesa.

Luego coloco la rueda trasera del G30 Max en la esquina de la mesa.
Y aprieto los bordes del neumático con los dos sargentos hasta que el aro del neumático salga de su alojamiento.

Aquí tienes otras tomas para que puedas ver bien la técnica.

Después de despegar un lado, simplemente volteo la rueda y hago lo mismo en el otro lado para desalojar el segundo lado del neumático.

Protejo los cables metiéndolos en una bolsa de plástico pequeña.

Quitar el neumático pinchado de la rueda

Ahora que el neumático ya no está asegurado en la llanta, podemos quitarlo.
Para hacerlo, comenzaré apretando los bordes del neumático con mis sargentos.

Ahora empujo el motor hacia abajo para que la parte pellizcada del neumático entre en la hendidura de la llanta.

Al hacer esto, la parte superior del neumático se levanta y se puede sacar mucho más fácilmente.

Para que se deslice, aplico un poco de agua jabonosa alrededor del neumático. Y también en los bordes de mis desmontar neumáticos Hercules.

Y ahora puedo sacar la parte superior usando mis herramientas para desmontar neumáticos.

Después de sacar la mitad del neumático de la llanta, puedo quitar los sargentos y continuar alrededor de la rueda trasera con mis herramientas para desmontar neumáticos.

Luego lubrico el otro lado del neumático y puedo sacarlo a mano.

Montaje del nuevo neumático

Ahora veremos cómo volver a montar un neumático en la rueda trasera de un Ninebot G30 Max.
En primer lugar, verificamos la dirección de giro del motor y el neumático. La dirección de giro del neumático está indicada en el lateral del neumático.

Coloco el motor sobre el neumático.
Aplico un poco de agua jabonosa alrededor del neumático y la llanta.
Y en los bordes de las herramientas para desmontar neumáticos.

Inserto una parte del neumático trasero en el neumático y empujo suavemente el motor dentro del neumático mientras rodeo con una herramienta para desmontar neumáticos.

Después de colocar el primer flanco, volvemos al modo de construcción con nuestros sargentos.
Por lo tanto, acercamos los lados del neumático apretando los bordes con los sargentos.

Luego, aplicamos un poco de agua jabonosa en los bordes y colocamos la parte apretada dentro de la llanta.

Ahora hacemos palanca con nuestras herramientas para desmontar neumáticos para pasar todo por encima de la llanta.

Quitamos los dos sargentos y presionamos los bordes del neumático para centrarlo lo mejor posible alrededor de la rueda antes de pasar a inflarlo.

Inflado y presión del neumático Ninebot G30 Max

Dado que los Ninebot G30 Max tienen neumáticos tubeless, es decir, sin cámara de aire.
Se debe enviar una gran cantidad de aire de una vez, para que los flancos del neumático se ajusten en su lugar. Y generalmente se escucha un sonido fuerte cuando los bordes del neumático se adhieren a la llanta.

En cuanto a la presión, la presión máxima recomendada es de 3.8 bares, lo que equivale a 55 PSI.

Aquí había quitado el vástago de la válvula, por lo tanto, desinflo mi neumático, vuelvo a colocar el vástago y vuelvo a inflar mi neumático.

Hay muchos trucos para poder inflar un neumático tubeless. No los mencionaremos todos aquí, pero aquí tienes uno:
Si ves que un borde tiene dificultades para colocarse, no dudes en aplicar un poco de agua jabonosa para ayudar al borde del neumático a deslizarse sobre la llanta.

Volver a montar la rueda trasera

Ahora podemos volver a montar la rueda trasera en nuestro G30 Max.

Reconectar el motor

Por lo tanto, pasamos los cables a través del chasis. Luego deslizamos el eje de la rueda sobre la horquilla trasera. Volvemos a colocar la cubierta de sellado de goma en su lugar.

Reconectamos el cable al controlador.

Y reconectamos el cable azul, el cable marrón y el cable amarillo.

Luego apretamos el controlador al chasis con los dos tornillos.

Cerrar el patinete

Ordenamos un poco los cables eléctricos y cerramos esta caja de forma permanente.

Terminar la reparación del neumático trasero Ninebot G30 Max

Volvemos a colocar las dos arandelas de bloqueo a la izquierda y a la derecha del eje.

Aseguramos la rueda trasera con las dos tuercas.

Vuelvo a colocar nuestro Ninebot G30 Max en sus patas. Y finalizamos la instalación de este nuevo neumático tubeless volviendo a colocar las cubiertas y las pegatinas.