Come si cambia il pneumatico e la camera d’aria della SpeedTrott ST16 (ruota anteriore) ?

Gli strumenti e i componenti necessari per la riparazione

Ecco l’elenco di ciò di cui hai bisogno per cambiare la ruota della tua SpeedTrott ST16.
Componenti di ricambio:

🛒 Pneumatico compatibile con ST16

🛒 Camera d’aria perfetta per SpeedTrott ST16

Strumenti:

I passaggi per cambiare la ruota e la camera d’aria della SpeedTrott ST16 (ruota anteriore)

Per cambiare la ruota della tua SpeedTrott ST16, inizia svitando l’inserto cieco a sinistra della ruota utilizzando una chiave fissa da 17.
cambiare pneumatico speedtrott ST16 Gx Monopattino Elettrico
Svita le due viti che tengono fermamente il morsetto del freno utilizzando una chiave a brugola da 5 millimetri. Metti da parte il morsetto del freno.

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Colpisci l’asse della ruota dall’altro lato della forcella anteriore. Aiutati con un martello e uno strumento lungo e abbastanza sottile (come un punzone o una chiave a brugola). Questo è il passaggio più complicato della riparazione e richiede un po’ di forza, pazienza e precisione.

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Rimuovi il disco del freno svitando le 6 viti del disco del freno con una chiave a brugola da 4. Ciò ti consentirà di lavorare in modo più facile e senza rischiare di piegare il disco.

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Metti un po’ di sapone liquido tra il pneumatico e il cerchione.

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Premi fermamente sui bordi del pneumatico per staccarlo dal cerchione, in modo da evitare che il pneumatico rimanga bloccato nel cerchione durante lo smontaggio.

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Gira la ruota anteriore e metti un po’ di sapone liquido anche dall’altro lato, senza dimenticare di premere sui bordi del pneumatico.

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Rimuovi il tappo della valvola dalla tua camera d’aria danneggiata.

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Posiziona uno smonta pneumatici a sinistra della valvola e un altro a destra.

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Esercita una leva per estrarre la prima parte del pneumatico dal cerchione. Successivamente, fai uscire completamente la prima parte facendo il giro con uno smonta pneumatici in metallo per monopattini elettrici.

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Spingi la valvola della camera d’aria danneggiata all’interno del cerchione utilizzando una chiave a brugola.

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Afferra la valvola della camera d’aria e tira per rimuoverla dal pneumatico.

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Inserisci uno smonta pneumatici tra il cerchione e il pneumatico e rimuovi completamente il pneumatico facendo leva.

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Verifica la direzione di rotazione del tuo nuovo pneumatico 10×2.50. Non c’è niente di più frustrante che accorgersi di aver montato il pneumatico al contrario, quindi controlla più volte la direzione di rotazione del tuo pneumatico prima di installarlo sulla ruota.

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Metti del sapone liquido sui bordi del tuo pneumatico e sul cerchione.

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Fai scorrere la prima parte del cerchione all’interno del pneumatico facendo il giro con uno smonta pneumatici.

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Prendi la tua nuova camera d’aria con una valvola angolata a 90°. Puoi rimuovere il piccolo tappo nero e eventuali dadi della valvola.

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Spingi il pneumatico all’interno del cerchione, premi il pneumatico vicino al foro della valvola e inserisci la valvola nel suo alloggiamento. Attenzione: orienta la valvola dalla parte in cui non c’è il disco del freno.

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Inserisci la camera d’aria all’interno del cerchione facendo attenzione a evitare che esca da un lato o dall’altro.

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Metti un po’ di sapone intorno al tuo nuovo pneumatico ST16.

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Inizia inserendo la prima parte del pneumatico all’interno del cerchione e premi questa parte con la mano. Successivamente, incastra il resto del pneumatico nel cerchione con gli smonta pneumatici. Concludi con la valvola della camera d’aria.

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Verifica che la riparazione sia stata eseguita correttamente sovrapponendo il pneumatico a 2,8 bar di pressione. Rimetti il dado della valvola e il tappo.
Pressione pneumatico SpeedTrott ST16 = tra 2,38 e 2,48 bar (indicazione del manuale utente).

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Rimetti il disco del freno rispettando anche la sua direzione di rotazione (orientati dalla freccia incisa su di esso).

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Non ti resta che rimontare la ruota sulla forcella anteriore e avrai successo nel cambiare il pneumatico e la camera d’aria della tua SpeedTrott ST16 da solo!

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