Introduzione: Riparazione della ruota anteriore della Wispeed SUV1000
Ciao a tutti e benvenuti in questo tutorial MoovMoov !
Se vi trovate su questo tutorial, probabilmente avete una foratura sulla ruota anteriore del vostro monopattino Wispeed SUV1000. Vedremo insieme come cambiare il vostro pneumatico e la vostra camera d’aria, e vi renderete conto che non è affatto complicato!
🛒 Camera d’aria per Wispeed SUV1000 (10×2.125 valvola a gomito 70/90)
🛒 Valvola di prolunga e smontagomme
Smontare la ruota anteriore
Quindi iniziamo smontando la ruota anteriore svitando le due dadi a sinistra e a destra, con una chiave da 19.
E ora possiamo recuperare le due rondelle. C’è una piccola dal lato del disco e una più grande dall’altro lato.
Rimuovere il disco del freno
Ora rimuoviamo il disco del freno svitando i 6 viti con una chiave a brugola da 3.
Controlliamo che non ci sia più aria nel pneumatico, premendo all’interno della valvola della camera d’aria.
Aprire il cerchio a metà
Ora possiamo aprire il cerchio a metà svitando le 6 viti del cerchio con una chiave a brugola da 5.
Per svitare facilmente queste viti, basta tenere fermo il dado che si trova dall’altro lato nel suo alloggiamento, con il dito.
Dopo aver separato il nostro cerchio a metà, possiamo rimuovere la nostra vecchia camera d’aria.
⚠️ Controllare attentamente l’interno del nostro pneumatico per vedere se ci sono chiodi incastrati.
Installazione della nuova camera d’aria
E installiamo la nostra nuova camera d’aria leggermente gonfiata all’interno.
🛒 Camera d’aria per Wispeed SUV1000 (10×2.125 valvola piegata 70/90)
Chiusura del cerchio
Ora possiamo installare la prima parte del cerchio facendo scorrere la valvola nel foro.
E installiamo l’altra parte al centro del pneumatico prima di chiudere il tutto.
Quindi posizioniamo il dado nel suo alloggiamento, che teniamo fermo con il nostro dito. E stringiamo il tutto.
Rimontare il disco del freno
Ora rimontiamo il disco del freno sulla ruota anteriore, facendo attenzione alla sua direzione di rotazione.
Non c’è una freccia sul disco che indica la direzione, quindi dovete montarlo facendo attenzione che le aste del disco puntino verso il basso. Come se stessero affondando nella strada.
Installazione della ruota anteriore riparata sulla forcella
Quindi riposizioniamo la rondella piccola sul lato del disco e quella grande sul lato opposto.
Rimontiamo la nostra ruota sulla forcella.
Pressione e gonfiaggio pneumatico Wispeed
E ora non ci resta che gonfiare il pneumatico riparato della nostra Wispeed, tra 2,4 e 3,1 bar.
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