Changer pneu arrière crevé Pure Air
On va voir ensemble comment changer simplement le pneu et la chambre à air sur la roue arrière d’une Trottinette Pure Air.
Et les trottinettes de 2ème génération Pure Air, Pure Air Go, Pure Air Pro et Pure Air Pro LR ont les mêmes roues à l’avant et à l’arrière, donc vous pouvez suivre ce tuto sans problème, quel que soit votre modèle.
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Démontage de la roue arrière
Alors je commence par mettre la trottinette sur le dos.
Ensuite je vais dévisser les deux écrous à gauche et à droite de la roue arrière avec une grosse clé allen de 8.
Pour l’ordre des rondelles, on a une première rondelle de blocage, une petite rondelle plate et une troisième rondelle fendue.
Maintenant, on peut tirer la roue vers l’arrière en faisant attention de ne pas tirer trop fort sur le câble du moteur. On récupère les rondelles à gauche et à droite de l’axe.
Et on dépose la roue sur la trottinette.
Enlever l’ancien pneu 10×2.125
J’enlève le petit capuchon de la chambre à air et on vérifie qu’il n’y ait plus d’air dans le pneu.
Ensuite je vais déposer un peu d’eau savonneuse autour de la roue arrière.
Et vraiment ça simplifie grandement le démontage car le pneu glisse beaucoup plus facilement.
Je pousse la partie basse du pneu dans la jante pour que le côté opposé ressorte légèrement.
Et je sors tranquillement le premier flanc du pneu en faisant petit à petit le tour de la roue avec des démonte-pneus.
Ensuite je pousse la valve de la chambre à air à l’intérieur de la jante.
Je sors la valve hors de la roue et je retire la chambre à air crevée.
Et on peut enlever la deuxième partie du pneu à la main.
Si notre pneu n’est pas trop usé et qu’on veut le réutiliser, on vérifie bien qu’il n’y ait aucun débris à l’intérieur.
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Remontage du nouveau pneu
Ensuite on met un peu d’eau savonneuse autour de la roue et du pneu.
On installe le premier côté dans la roue.
Et si vous avez un peu de mal à mettre votre pneu, n’hésitez pas à faire levier avec un démonte-pneu pour l’installer.
Ensuite, je presse mon pneu au niveau du trou de la valve et j’installe la valve de la chambre à air dans son logement.
Et je fais rentrer la nouvelle chambre à air 10×2.125 valve coudée dans le pneu.
Je mets un peu d’eau savonneuse pour que ça glisse. Je presse et je pousse la partie basse du pneu dans le creux de la jante.
Je remonte doucement vers la valve en pressant sur les bords du pneu.
Et si ça bloque, je peux évidemment m’aider d’un démonte-pneu.
Installation de la roue arrière réparée
Maintenant que le pneu est remonté, je remets la roue sur la fourche arrière en n’oubliant pas les deux rondelles.
Je resserre la roue arrière de notre Pure Air avec les deux vis et les rondelles.
Gonflage pneu Pure Air
Et il ne nous reste plus qu’à gonfler la roue arrière à 36 PSI donc à 2,5 bars.
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