Intro : réparation roue avant Wispeed SUV1000
Bonjour à tous et bienvenue dans ce tuto MoovMoov !
Alors si vous avez atterri sur ce tutoriel, c’est que vous avez surement une crevaison sur la roue avant de votre trottinette Wispeed SUV1000.
Donc on va voir ensemble comment changer votre pneu et votre chambre à air, et vous allez pouvoir constater qu’il n’y a rien de très compliqué.
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Démonter la roue avant
Donc on va commencer par démonter la roue avant en dévissant les deux écrous à gauche et à droite, avec une clé de 19.
Et là, on peut récupérer les deux rondelles. Il y en a une petite du côté du disque et une plus large de l’autre côté.
Retirer le disque de frein
Maintenant on va retirer le disque de frein en dévissant les 6 visses avec une clé allen de 3.
On vérifie bien qu’il n’y ait plus d’air dans le pneu, en appuyant à l’intérieur de la valve de la chambre à air.
Ouvrir la jante en deux
On va pouvoir maintenant ouvrir la jante en deux en dévissant les 6 visses de la jante avec une clé allen de 5.
Pour dévisser facilement ces visses, il suffit de maintenir l’écrou qui est de l’autre côté dans son logement, avec votre doigt.
Après avoir séparé notre jante en deux, on peut retirer notre ancienne chambre à air.
⚠️ Bien vérifier l’intérieur de notre pneu pour voir s’ il n’y a pas de clou coincé.
Installation nouvelle chambre à air
Et installer notre nouvelle chambre à air très légèrement gonflée à l’intérieur.
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Fermeture de la jante
Maintenant on peut installer la première partie de la jante en glissant la valve dans le trou.
Et on installe l’autre partie au milieu du pneu avant de refermer le tout.
Donc on place l’écrou dans son logement, qu’on maintient avec notre doigt. Et on visse l’ensemble.
Remontage du disque de frein
Maintenant on remonte le disque de frein sur la roue avant, en vérifiant bien son sens de rotation.
Il n’y a pas flèche sur le disque qui indique le sens, donc vous devez le monter en faisant attention à ce que les tiges du disque pointent vers le sol. Comme si elles allaient piquer la route.
Installation de la roue avant réparée sur la fourche
Ensuite on vient remettre la petite rondelle côté disque, et la grande sur le côté opposé.
On remonte notre roue sur la fourche.
Pression et gonflage pneu Wispeed
Et il ne reste plus qu’à gonfler le pneu réparé de notre wispeed, entre 2,4 et 3,1 Bars.
