Comment changer le pneu et la chambre à air SpeedTrott ST16 (roue avant) ?

Les outils et éléments nécessaires pour votre réparation

Voici la liste de ce dont vous avez besoin pour changer le pneu de votre SpeedTrott ST16.

Les pièces détachées

🛒 Le pneu compatible ST16

🛒 La chambre à air parfaite pour SpeedTrott ST16

Les outils :

Les étapes pour changer le pneu et la chambre à air SpeedTrott ST16 (roue avant)​

Pour changer le pneu de votre SpeedTrott ST16, commencez par dévisser l’écrou borgne à gauche de la roue avec une clé plate de 17.

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Dévissez les deux visses qui maintiennent l’étrier de frein avec une clé allen de 5 millimètres. Mettez l’étrier de frein sur le côté.

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Frappez sur l’axe de la roue pour le faire sortir de l’autre côté de la fourche avant. Aidez-vous d’un marteau / maillet ainsi que d’un outil long et relativement fin (chasse goupille ou clé allen par exemple). C’est l’étape la plus compliquée de cette réparation et elle demande un peu de force, de patience et de précision.

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Retirez le disque de frein en dévissant les 6 visses du disque de frein avec une clé allen de 4. Ça vous permettra de travailler beaucoup plus facilement et sans risque de tordre le disque.

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Mettez un peu de savon liquide entre le pneu et la jante.

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Pressez bien sur les bords du pneu pour le décoller de la jante, ça évitera que le pneu reste coincé dans la jante lors du démontage.

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Retournez la roue avant et mettez également un peu de savon liquide sans oublier de presser sur les bords du pneu.

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Retirez le bouchon de valve de votre chambre à air crevée.

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Placez un démonte pneu à gauche de la valve et un autre à droite.

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Exercez un effet de levier pour extraire la première partie du pneu hors de la jante. Ensuite, faites sortir toute la première partie en faisant le tour avec un démonte pneu pour trottinette électrique en métal.

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Poussez la valve de la chambre à air crevée à l’intérieur de la jante à l’aide d’une clé allen.

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Attrapez la valve de la chambre à air et tirez dessus pour la retirer du pneu.

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Faites passer un démonte pneu entre la jante et le pneu et enlevez entièrement le pneu avec un effet de levier.

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Vérifiez le sens de rotation de votre nouveau pneu 10×2.50. Il n’y a rien de plus rageant que de se rendre compte qu’on a monté son pneu à l’envers, donc vérifiez plusieurs fois le sens de rotation de votre pneu avant de l’installer sur la roue.

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Mettez du savon liquide sur les bords de votre pneu ainsi que sur la jante.

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Glissez la première partie de la jante à l’intérieur du pneu en faisant le tour avec un démonte pneu.

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Prenez votre nouvelle chambre à air avec une valve coudée à 90°. Vous pouvez enlever le petit bouchon noir et les éventuels écrous de valve.

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Poussez le pneu à l’intérieur de la jante, pressez le pneu au niveau du trou de la valve et glissez la valve dans son logement. Attention : orientez la valve du côté il n’y a pas le disque de frein.

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Glissez la chambre à air à l’intérieur de la jante en faisant attention à ce qu’elle ne ressorte pas d’un côté ou de l’autre.

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Mettez un peu de savon autour de votre nouveau pneu de ST16.

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Commencez par mettre la première partie du pneu à l’intérieur de la jante et pressez cette partie avec la main. Ensuite, enclenchez le reste du pneu dans la jante avec vos démontes pneu. Terminez par la valve de la chambre à air.

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Vérifiez que votre réparation est bien faite en sur-gonflant le pneu à 2,8 bars. Remettez votre écrou de valve et votre bouchon.
Pression pneu SpeedTrott ST16 = entre 2,38 et 2,48 bars (indication manuel utilisateur).

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Remettez votre disque de frein en respectant également son sens de rotation (repérez vous grâce à la flèche gravée sur celui-ci).

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Il ne vous reste plus qu’à remonter votre roue sur la fourche avant, et vous aurez réussi à changer le pneu et la chambre à air de votre SpeedTrott ST16 vous-même !

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