Pneu 8.5X3.0 de Qualité pour Trottinette Électrique
Le pneu 8 ½ x 3 est de haute qualité spécialement conçu pour équiper plusieurs modèles de trottinettes électriques et d’autres véhicules équipés de roues de 8,5 pouces. Avec un diamètre interne de 134 mm, ce pneu est une référence incontournable pour une utilisation sur route. Fabriqué avec du nylon et une gomme tendre, il offre une qualité de fabrication exceptionnelle, garantissant un excellent équilibre entre confort, tenue de route et résistance.
8.5×3.0 = 8 1/2×3
La taille 8.5×3.0 et la taille 8 1/2×3 désignent exactement le même pneu. La seule différence réside dans la nomenclature. Donc, si votre ancien pneu d’origine est un pneu 8.5×3.0 avec un diamètre interne de 134 mm, vous pouvez le remplacer en toute confiance par ce pneu 8 1/2×3 (50-134) sans aucun problème.
Modèles Compatibles
Ce pneu gonflable 8 1/2×3, avec un diamètre interne de 134 mm, est compatible avec les roues avant et arrière de plusieurs trottinettes électriques, notamment les modèles Vsett 8 (pour la roue avant uniquement), Vsett 9 (avant et arrière), Vsett 9 Plus (avant et arrière), et bien d’autres encore. Consultez la liste complète et détaillée des modèles compatibles en bas de cette page pour vous assurer de la compatibilité avec votre trottinette.
Chambre à Air Nécessaire
Veuillez noter que ce pneu 8 ½ x 3 n’est pas un pneu Tubeless. Vous devrez installer une chambre à air à l’intérieur de celui-ci pour une utilisation appropriée. Trois types de chambres à air différentes peuvent être installés dans ce pneu : 8 ½ x 2 ou 8 x 2.125, avec une orientation de valve spécifique. Assurez-vous de vérifier l’orientation de la valve de votre ancienne chambre à air pour éviter toute confusion lors de l’installation.
Optez pour la qualité et la performance avec le pneu 8 ½ x 3 de qualité supérieure, idéal pour améliorer la tenue de route de votre trottinette électrique. Ne laissez pas des pneus usés vous ralentir, procurez-vous ce pneu de qualité pour une conduite plus sûre et plus confortable.
