¿Cómo cambiar el neumático trasero Xiaomi M365?

Introducción: reparar la rueda trasera de Xiaomi M365

Las nuevas scooters Xiaomi M365 Pro 2, Essential, Lite, etc. tienen nuevas cubiertas de plástico y un soporte de guardabarros de fábrica. En este video, te mostraremos cómo desmontar la rueda trasera en estos nuevos modelos. Después, la reparación sigue siendo exactamente la misma.
Materiales necesarios:

🛒 Una rueda de 8 1/2 x 2 de calidad premium

🛒 Tubos internos de 8 1/2 x 2L

🛒 o kit de reparación (rueda y tubo interno)

Herramientas necesarias:

3 palancas de neumáticos metálicas
2 pinzas
2 bridas
Jabón líquido
Llaves Allen

Los pasos para cambiar la rueda trasera de tu Xiaomi M365

El cambio de una rueda en el Xiaomi M365 y el Xiaomi M365 Pro se realiza de la misma manera. No hay nada que cambie en cuanto a las ruedas. Tanto en el modelo clásico como en el Pro, puedes seguir este tutorial para reparar tu rueda pinchada.
Coloca la punta de un cortador entre la pegatina roja y la ranura de la cubierta de plástico. Levántalo y retíralo con cuidado.

Quita los dos tornillos pequeños que sujetan la cubierta de plástico con una llave Allen de 2,5.

Desenrosca el primer tornillo que sujeta la rueda trasera con una llave Allen. Ten cuidado de no perder las dos arandelas.

Retira la pegatina roja del otro lado de tu scooter con la cuchilla del cortador.

Quita los dos tornillos de la cubierta de plástico y desenrosca el último tornillo que sujeta el eje de la rueda trasera.

Retira la rueda trasera pinchada tirando hacia atrás.

Quita el disco de freno retirando los 5 tornillos pequeños. El cambio de la rueda trasera será mucho más sencillo.

Retira la tapa de la válvula de tu tubo interno pinchado y empújalo hacia el interior de la llanta.

Aplica jabón líquido en los bordes de tu rueda trasera para ayudar a deslizarla. Presiona los bordes para que el jabón entre.

Coloca una palanca de neumáticos grande a la derecha y a la izquierda del orificio de la válvula.

Saca la primera parte de tu rueda trasera haciendo palanca con las dos palancas de neumáticos. Retírala por completo girándola regularmente para quitarla.

Pasa la válvula del tubo interno hacia el exterior de la rueda trasera y retira el tubo interno pinchado.

Aplica un poco de jabón alrededor del neumático para que se deslice y poder quitarlo con la mano.

Para saber si tu rueda trasera es reutilizable, mira en su interior. Si ves filamentos en los bordes internos, significa que está desgastada y es mejor reemplazarla.

Infla tu nuevo tubo interno para ver de qué lado está orientada la válvula.

Inserta la válvula en el agujero de la rueda trasera. Desinfla el tubo interno. Vuelve a poner el tapón.

Verifica la dirección de rotación de tu neumático. Las flechas deben apuntar en la dirección de rotación de la rueda y también se indica en el lateral del neumático.

Coloca el tubo interno dentro del neumático.

Aplica jabón en los bordes del neumático y de la llanta. Inserta la primera parte del neumático utilizando una palanca de neumáticos.

Presiona el neumático cerca de la válvula con una abrazadera. Aprieta el neumático a la izquierda y a la derecha de la válvula con dos pinzas.

Aplica jabón en los bordes para ayudar a que tu neumático trasero se deslice sobre la llanta.

Empuja el neumático hacia el interior de la llanta. Tensa el neumático (a la izquierda y a la derecha) con dos palancas de neumáticos y termina de colocarlo con una tercera.

Retira las pinzas y presiona los bordes de tu neumático trasero para asegurarte de que todo esté en su lugar.

Infla tu neumático para verificar que el tubo interno no se haya pinchado durante el montaje y verifica que la línea del neumático siga el borde de la llanta.

Vuelve a montar el disco de freno en la rueda asegurándote de que esté en la posición correcta. Hay flechas en el disco que indican su dirección de rotación.