Come cambiare il pneumatico posteriore Xiaomi M365

Introduzione: riparare il pneumatico posteriore Xiaomi M365

Le nuove trottinette Xiaomi M365 Pro 2, Essential, Lite, etc. hanno nuove coperture in plastica e un supporto per parafango originale. In questo video vi mostriamo come smontare la ruota posteriore su questi nuovi modelli. Successivamente, la riparazione rimane esattamente la stessa.

Il materiale da avere:

🛒 Un pneumatico 8 1/2 x 2 di qualità premium
🛒 Camere d’aria 8 1/2 x 2L
🛒 o il kit di riparazione (pneumatico e camera d’aria)

Gli strumenti necessari:

3 smonta pneumatici in metallo
2 pinze
2 fascette
Sapone liquido
Chiavi Allen

I passaggi per sapere come cambiare la ruota posteriore del tuo Xiaomi M365

Il cambio di una ruota su Xiaomi M365 e Xiaomi M365 Pro avviene allo stesso modo. Non c’è nulla che cambi per quanto riguarda le ruote. Che sia un modello classico o Pro, puoi seguire questo tutorial per riparare la tua ruota forata.
Inserisci la punta di un taglierino tra l’adesivo rosso e la scanalatura del copriplastica. Solleva e rimuovi delicatamente.

Rimuovi le due piccole viti che tengono il copriplastica utilizzando una chiave Allen da 2,5.

Svita la prima vite che tiene la ruota posteriore utilizzando una chiave Allen. Attenzione a non perdere le due rondelle.

Rimuovi l’adesivo rosso dall’altro lato del tuo monopattino con la lama del taglierino.

Rimuovi le due viti del copriplastica e svita l’ultima vite che tiene l’asse della ruota posteriore.

Rimuovi la ruota posteriore forata tirandola verso l’esterno.

Rimuovi il disco del freno rimuovendo le 5 piccole viti. Cambiare il tuo pneumatico posteriore sarà molto più semplice in questo modo.

Rimuovi il tappo della valvola della camera d’aria forata e spingi la camera d’aria all’interno del cerchio.

Metti del sapone liquido sui bordi del tuo pneumatico posteriore per aiutare a farlo scivolare. Premi sui bordi per far entrare il sapone.

Posiziona uno smonta-pneumatici grande a destra e a sinistra del foro della valvola.

Fai uscire la prima parte del tuo pneumatico posteriore facendo leva con due smonta-pneumatici. Rimuovilo completamente girando regolarmente per rimuoverlo.

Passa la valvola della camera d’aria all’esterno della ruota posteriore e rimuovi la camera d’aria forata.

Metti un po’ di sapone intorno al pneumatico per farlo scivolare e poterlo rimuovere a mano.

Per sapere se il tuo pneumatico posteriore è riutilizzabile, guarda all’interno dello stesso. Se vedi dei filamenti sui bordi interni, significa che è usurato e sarebbe meglio sostituirlo.

Gonfia la tua nuova camera d’aria per poter vedere da che lato è orientata la valvola.

Inserisci la valvola nel foro della ruota posteriore. Sgonfia la camera d’aria. Riavvita il tappo.

Verifica il senso di rotazione del tuo pneumatico. Le frecce devono seguire il senso di rotazione della ruota ed è indicato anche sul lato del pneumatico.

Posiziona la camera d’aria all’interno del pneumatico.

Metti del sapone sui bordi del pneumatico e del cerchio. Inserisci la prima parte del pneumatico aiutandoti con uno smonta-pneumatici.

Premi il pneumatico vicino alla valvola con una pinza regolabile. Stringi il pneumatico a sinistra e a destra della valvola con due pinze.

Metti del sapone sui bordi per aiutare il tuo pneumatico posteriore a scivolare sul cerchio.

Spingi il pneumatico all’interno del cerchio. Metti il pneumatico in tensione (a sinistra e a destra) con due smonta-pneumatici e completa l’installazione con un terzo.

Rimuovi le pinze e premi sui bordi del tuo pneumatico posteriore per verificare che sia tutto al suo posto.

Gonfia il tuo pneumatico per verificare che la camera d’aria non sia stata forata durante il montaggio e verifica che la linea del pneumatico segua il bordo del cerchio.

Rimonta il disco del freno sulla ruota verificando che sia nella posizione corretta. Ci sono delle frecce sul disco che mostrano il suo senso di rotazione.