Herramientas y elementos necesarios para tu reparación
Aquí está la lista de lo que necesitas para cambiar el neumático de tu SpeedTrott ST16.
Piezas de repuesto
🛒 Neumático compatible con ST16
🛒 Cámara de aire perfecta para SpeedTrott ST16
Herramientas:
- Llave inglesa de 17
- Llave Allen de 5 mm
- Martillo
- Jabón líquido
Los pasos para cambiar el neumático y la cámara de aire de SpeedTrott ST16 (rueda delantera)
Para cambiar el neumático de tu SpeedTrott ST16, comienza desenroscando la tuerca ciega a la izquierda de la rueda con una llave inglesa de 17.
Desenrosca los dos tornillos que sujetan la pinza de freno con una llave Allen de 5 milímetros. Aparta la pinza de freno hacia un lado.
Golpea el eje de la rueda para que salga por el otro lado de la horquilla delantera. Ayúdate de un martillo y una herramienta larga y relativamente delgada (como un punzón o una llave Allen). Este es el paso más complicado de esta reparación y requiere un poco de fuerza, paciencia y precisión.
Quita el disco de freno desenroscando los 6 tornillos del disco de freno con una llave Allen de 4. Esto te permitirá trabajar mucho más fácilmente y sin riesgo de torcer el disco.
Aplica un poco de jabón líquido entre el neumático y la llanta.
Presiona los bordes del neumático para despegarlo de la llanta, esto evitará que el neumático se quede atascado en la llanta durante el desmontaje.
Voltea la rueda delantera y también aplica un poco de jabón líquido sin olvidar presionar los bordes del neumático.
Quita la tapa de la válvula de tu cámara de aire dañada.
Coloca una palanca de neumático a la izquierda de la válvula y otra a la derecha.
Haz palanca para sacar la primera parte del neumático de la llanta. Luego, saca completamente la primera parte dando la vuelta con una palanca de neumático metálica para patinetes eléctricos.
Empuja la válvula de la cámara de aire dañada hacia el interior de la llanta con una llave Allen.
Agarra la válvula de la cámara de aire y tira de ella para sacarla del neumático.
Pasa una palanca de neumático entre la llanta y el neumático y retira completamente el neumático haciendo palanca.
Verifica la dirección de rotación de tu nuevo neumático 10×2.50. No hay nada más frustrante que darse cuenta de que has montado el neumático al revés, así que verifica varias veces la dirección de rotación del neumático antes de instalarlo en la rueda.
Aplica un poco de jabón líquido en los bordes de tu nuevo neumático y también en la llanta.
Desliza la primera parte de la llanta dentro del neumático, dando la vuelta con una palanca de neumático.
Toma tu nueva cámara de aire con una válvula doblada a 90 grados. Puedes quitar el pequeño tapón negro y cualquier tuerca de la válvula.
Empuja el neumático hacia el interior de la llanta, presiona el neumático alrededor del agujero de la válvula y desliza la válvula en su alojamiento. Atención: orienta la válvula hacia el lado donde no está el disco de freno.
Desliza la cámara de aire dentro de la llanta asegurándote de que no salga por ningún lado.
Aplica un poco de jabón alrededor de tu nuevo neumático de ST16.
Comienza colocando la primera parte del neumático dentro de la llanta y presiona esta parte con la mano. Luego, encaja el resto del neumático en la llanta con tus palancas de neumático. Termina con la válvula de la cámara de aire.
Verifica que tu reparación esté bien hecha inflando el neumático a 2,8 bares. Vuelve a colocar tu tuerca de la válvula y el tapón.
Presión del neumático SpeedTrott ST16 = entre 2,38 y 2,48 bares (indicación del manual del usuario).
Vuelve a colocar tu disco de freno respetando también su dirección de rotación (fíjate en la flecha grabada en él).
¡Solo te queda volver a montar tu rueda en la horquilla delantera y habrás logrado cambiar el neumático y la cámara de aire de tu SpeedTrott ST16 por ti mismo!
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