Reparación de la rueda delantera de Wispeed SUV1000
¡Hola a todos y bienvenidos a este tutorial de MoovMoov!
Si han llegado a este tutorial, probablemente tengan un pinchazo en la rueda delantera de su patinete Wispeed SUV1000. Vamos a ver juntos cómo cambiar el neumático y la cámara de aire, y podrán comprobar que no es algo muy complicado.
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Desmontar la rueda delantera
Comenzaremos desmontando la rueda delantera desenroscando las dos tuercas izquierda y derecha con una llave de 19.
Y ahí es donde puedes recuperar las dos arandelas. Hay una pequeña en el lado del disco y otra más grande en el otro lado.
Remover el disco de freno
Ahora vamos a retirar el disco de freno desenroscando los 6 tornillos con una llave Allen de 3.
Verificamos cuidadosamente que no haya aire en el neumático presionando el interior de la válvula de la cámara de aire.
Abrir la llanta en dos
Ahora vamos a poder abrir la llanta en dos desenroscando los 6 tornillos de la llanta con una llave Allen de 5.
Para aflojar fácilmente estos tornillos, simplemente debes mantener el tornillo opuesto en su lugar con tu dedo dentro de su alojamiento.
Después de separar la llanta en dos, podemos retirar la cámara de aire antigua.
⚠️ Es importante verificar el interior de nuestro neumático para asegurarnos de que no haya clavos u objetos atrapados.
Instalación de la nueva cámara de aire
Luego, instalaremos nuestra nueva cámara de aire ligeramente inflada en el interior.
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Cierre de la llanta
Ahora podemos instalar la primera parte de la llanta deslizando la válvula en el agujero.
Y luego instalamos la otra parte en el centro del neumático antes de cerrarlo por completo.
Entonces colocamos la tuerca en su lugar y la mantenemos con nuestro dedo, luego procedemos a enroscar el conjunto.
Montaje del disco de freno
Ahora volvemos a montar el disco de freno en la rueda delantera, asegurándonos de verificar su dirección de rotación.
No hay una flecha en el disco que indique la dirección, por lo tanto, debes instalarlo teniendo cuidado de que los pernos del disco apunten hacia abajo, como si fueran a tocar la carretera.
Instalación de la rueda delantera reparada en la horquilla
Luego colocamos la arandela pequeña en el lado del disco y la arandela grande en el lado opuesto.
Volviendo a montar nuestra rueda en la horquilla.
Presión e inflado de neumáticos Wispeed
Y ahora solo queda inflar el neumático reparado de nuestro Wispeed, entre 2,4 y 3,1 bares de presión.
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