Wayscral Kickway E1 cambio Rueda Trasera

Introducción: Rueda trasera Wayscral Kickway E1

Vamos a ver cómo cambiar la cámara de aire pinchada de un patinete eléctrico Wayscral KickWay E1 en la rueda trasera.

Herramientas necesarias

En cuanto al equipo, necesitarás:

  • Una llave plana de 17
  • Una llave Allen de 4
  • Una llave Allen de 3

🛒 Una nueva cámara de aire (8 1/2 x 2L 70/90)
🛒 neumático CST V3 (8 1/2 x 2)

Herramientas necesarias

¿ Qué cámaras de aire para patinete eléctrico Wayscral Kickway E1 ?

Para la cámara de aire, debe tener un tamaño de 8 1/2 x 2L con una válvula doblada de 70/90 grados.
Esto simplemente significa que la válvula está doblada a 70 grados y orientada a 90 grados hacia el exterior de la cámara de aire.
Entonces, ten cuidado con estas cámaras de aire. Es importante elegir la cámara de aire 8 1/2 x 2L (y no solo 8 1/2 x 2).

La cámara de aire 8 1/2 x 2 es compatible únicamente en la parte delantera,
y la cámara de aire 8 1/2 x 2L es compatible en la parte delantera y trasera.

La mejor opción para tu patinete Wayscral Kickway E1 es elegir una cámara de aire 8 1/2 x 2L con una válvula doblada de 70/90 grados y un diámetro interior de 15 cm.

Inner tube size 8.5x2

Retirar las tapas

Así que vamos a empezar. Con una llave Allen de 3, desenroscamos los dos tornillos que sujetan la cubierta de plástico.
Retirar las tapas
Quitamos la segunda tapa del otro lado del patinete.

Retirar las tapas

Desconectar el motor

Desconectamos el motor tirando de los dos conectores.
Desconectar el motor

Desmontar la rueda trasera

Desenroscamos las dos tuercas a la izquierda y a la derecha de la rueda trasera con una llave plana de 17.

Una vez que las dos tuercas estén lo suficientemente sueltas, podemos bajar la rueda trasera y colocarla a un lado.

Desmontar la rueda trasera

Quitar el disco de freno trasero

Quitamos el disco de freno desenroscando los 6 tornillos pequeños con una llave Allen de 3.
Quitar el disco de freno trasero

Quitar el neumático antiguo y la cámara de aire pinchada

Comprobamos que no haya aire en el neumático.
Quitar el neumático antiguo y la cámara de aire pinchada
Luego, desenroscamos los 6 tornillos de la llanta con una llave Allen de 4.

Quitar el neumático antiguo y la cámara de aire pinchada Quitar el neumático antiguo y la cámara de aire pinchada

Una vez que los tornillos estén retirados, podemos levantar la mitad de la llanta y quitar nuestro neumático antiguo y la cámara de aire pinchada.

Quitar el neumático antiguo y la cámara de aire pinchadaQuitar el neumático antiguo y la cámara de aire pinchada

Instalar la nueva cámara de aire

Tomamos nuestro nuevo neumático y nuestra nueva cámara de aire.
Instalar la nueva cámara de aire
Comprobamos la dirección de rotación del neumático, que está indicada en el lateral del mismo.

Instalar la nueva cámara de aire
Luego, colocamos la cámara de aire dentro del neumático.

Instalar la nueva cámara de aire
Insertamos la válvula de la cámara de aire en su alojamiento.

Instalar la nueva cámara de aire
Colocamos la mitad de la llanta en su lugar y apretamos los 6 tornillos gradualmente para cerrarlo todo.

Instalar la nueva cámara de aireInstalar la nueva cámara de aire

Presión de la rueda trasera Wayscral Kickway E1

Puedes inflar tu neumático entre 2,5 y 3,5 bares dependiendo de tu peso y las sensaciones que desees al conducir.
Presión de la rueda trasera Wayscral Kickway E1

Volver a colocar el disco de freno en la posición correcta

Volvemos a atornillar nuestro disco de freno en la rueda trasera.
Normalmente, la dirección de rotación siempre está indicada en el disco y en este caso no estaba.
Por lo tanto, puedes observar las varillas del disco que deben apuntar hacia abajo cuando conduzcas.
Volver a colocar el disco de frenoVolver a colocar el disco de freno

Instalar la rueda trasera reparada

Colocamos la rueda en la horquilla trasera y apretamos las dos tuercas a la izquierda y a la derecha.
Instalar la rueda traseraInstalar la rueda trasera

Conectamos de nuevo el motor y aseguramos que las flechas del conector macho y del conector hembra estén alineadas.

Instalar la rueda trasera
Terminamos la reparación volviendo a atornillar las dos tapas de la horquilla trasera.

Instalar la rueda trasera

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