Ecco i prodotti di cui hai bisogno per cambiare la ruota posteriore della tua GoTrax GXL:
Componenti di ricambio:
Kit pneumatico CST V3 (Pneumatico + Camera d’aria)
Strumenti necessari:
- Smonta pneumatici per monopattino elettrico
- Chiavi esagonali: 2,5mm | 4mm | 5mm
- Sapone liquido
Procedura per cambiare il pneumatico e la camera d’aria della tua GoTrax GXL (ruota posteriore)
Rimuovi il primo copricatena della forcella posteriore svitando la piccola vite con una chiave esagonale da 2,5 mm.
Svita il primo bullone dell’asse della ruota posteriore con una chiave esagonale da 5 mm.
Passa sul lato opposto del tuo monopattino elettrico, rimuovi anche il copricatena e svita il secondo bullone dell’asse.
Tira la ruota forata per liberarla.
Svita le 5 viti del disco del freno per poterlo rimuovere. Questo ti permetterà di cambiare il pneumatico più facilmente e senza rischiare di deformare il disco.
Rimuovi il piccolo tappo nero dalla valvola e inserisci la valvola all’interno del cerchio usando una chiave esagonale.
Metti del sapone liquido tra il pneumatico e il cerchio del tuo GoTrax per aiutare il pneumatico a scivolare. Premi sui bordi del pneumatico per staccarlo dal cerchio.
Prendi dei buoni smonta pneumatici in metallo per monopattino elettrico, posiziona uno a sinistra e uno a destra del foro della valvola.
Fai leve per estrarre la prima parte del cerchio. Successivamente, fai il giro del pneumatico per rimuovere completamente la prima parte.
Fai uscire la valvola dal cerchio e tira per rimuovere la camera d’aria forata dalla ruota.
Metti un po’ di sapone sul bordo del pneumatico e rimuovilo completamente.
Rimuovi il tappo della valvola dalla nuova camera d’aria rinforzata e gonfiala. Ora puoi vedere da quale lato è orientata la valvola per poterla posizionare correttamente nel foro del cerchio.
Inserisci la valvola nel foro del cerchio e sgonfia la camera d’aria. Puoi quindi riposizionare il piccolo tappo in modo che la valvola rimanga al suo posto.
Prendi il tuo pneumatico CST V3 e controlla attentamente il senso di rotazione indicato sul fianco. Una volta che il pneumatico è nella giusta posizione, inserisci la camera d’aria all’interno del pneumatico.
Metti un po’ di sapone sui bordi del pneumatico e del cerchio.
Premi sul cerchio e fai entrare la prima parte del pneumatico facendo il giro con uno smonta pneumatici.
Prepara due fascette stringitubo formando due cerchi.
Inserisci il pneumatico all’interno del cerchio, premi l’altro lato del pneumatico con due pinze e tienile chiuse utilizzando le fascette stringitubo.
Metti un po’ di sapone sui bordi e spingi ora la parte del pneumatico tenuta con le pinze all’interno del cerchio. Grazie a questa tecnica e a degli smonta pneumatici di qualità, riuscirai a rimettere il pneumatico al suo posto senza difficoltà.
Metti sotto tensione il pneumatico con due smonta pneumatici. Successivamente, inserisci un terzo smonta pneumatici tra i due e completa l’installazione sollevando quest’ultimo.
Rimuovi le due pinze e premi sui bordi del pneumatico per assicurarti che sia ben posizionato. Infine, gonfia il tuo nuovo pneumatico.
Verifica il senso di rotazione del disco del freno grazie alla piccola freccia incisa su di esso e riavvitalo al suo posto.
Rimetti la ruota riparata sulla forcella posteriore. Puoi aiutarti con una pinza per girare l’asse della ruota e posizionare i bordi piatti di fronte alle scanalature.
Avvita le viti dell’asse e rimetti i copricatena in plastica. Hai successo nel cambiare la ruota posteriore della tua GoTrax GXL! Di nuovo in strada!
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