Introduzione: riparazione della ruota posteriore VSETT
Ciao a tutti, in questo tutorial MoovMoov, vedremo insieme come cambiare la gomma e la camera d’aria sulla ruota posteriore di uno scooter VSETT9.
Vedrete che è una riparazione abbastanza semplice da fare e se avete consigli o domande, non esitate a lasciare un commento, potrebbe essere d’aiuto a qualcuno nella stessa situazione.
🛒 Camere d’aria per VSETT9 – Ruota anteriore e posteriore (8.5×2 valvola a gomito 70/90)
Smontaggio della ruota posteriore
Prima di iniziare lo smontaggio della nostra ruota posteriore forata, cominciamo svitando con una chiave allen da 2,5 le due piccole viti che tengono il cavo del motore in posizione.
Successivamente, rimuoviamo le protezioni in plastica e possiamo svitare i due dadi della ruota posteriore con una chiave fissa da 18.
Quando i dadi sono sufficientemente svitati, possiamo allargare i due distanziali e rimuovere la ruota dalla forcella posteriore.
Rimuovere il disco del freno
Ora svitiamo le 6 viti del disco del freno con una chiave allen da 4.
Aprire il cerchio in due parti
Dopo aver rimosso il disco del freno, non ci resta che togliere le 6 viti del cerchio con una chiave allen da 4, per poter accedere alla nostra camera d’aria forata.
Prima di svitare un cerchio, verifichiamo sempre che non ci sia più aria all’interno del pneumatico premendo la valvola.
Ora possiamo sollevare il pneumatico del nostro VSETT 9 verso l’alto.
E rimuovere la metà del cerchio dal pneumatico.
Qui la metà del cerchio si rimuove facilmente, ma se non fosse il caso per voi, non esitate a premere bene sui bordi del pneumatico per staccarlo dal cerchio.
Successivamente possiamo rimuovere la camera d’aria forata.
Installazione di una nuova camera d’aria
Passiamo ora all’installazione del nostro nuovo pneumatico e della nostra nuova camera d’aria.
Il pneumatico è di dimensioni 8,5×3,0 e la camera d’aria da installare è una camera d’aria 8 e mezzo x 2 con una valvola a gomito 70/90.
🛒 Camere d’aria per VSETT9 – Ruota anteriore e posteriore (8.5×2 valvola a gomito 70/90)
Controlliamo attentamente la direzione di rotazione del pneumatico e installiamo la nostra camera d’aria leggermente gonfiata all’interno.
Chiusura del cerchio
Successivamente, per facilitare il rimontaggio, mettiamo una piccola goccia di sapone liquido sul cerchio e sui bordi interni del pneumatico.
Installiamo la prima parte del cerchio sul pneumatico e facciamo molta attenzione affinché nessuna parte della camera d’aria tocchi la parte grigio chiaro.
Sarebbe un peccato pizzicare la nostra nuova camera d’aria mentre richiudiamo il tutto e dover ricominciare.
Ora possiamo inserire la valvola nel suo alloggiamento e posizionare correttamente il pneumatico.
E stringiamo tutto riavvitando le 6 viti gradualmente.
Successivamente, possiamo riattaccare il disco del freno sulla ruota posteriore, verificando attentamente la direzione di rotazione grazie alla freccia incisa sul disco.
Installazione della ruota posteriore riparata sulla forcella
Ora possiamo inserire la ruota posteriore riparata sulla forcella, con i distanziali che puntano in avanti.
Riavvitiamo il cavo del motore sullo scooter.
Pressione e gonfiaggio del pneumatico VSETT 9
Infine, gonfiamo il nuovo pneumatico del nostro VSETT 9 a 3,1 bar.
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